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Nach einer nicht so erfolgreichen Saison 2009 und immer wiederkehrenden technischen Problemen ließ man sich bei Diekriede Motorsport Zeit mit der Entscheidung wie es 2010 weiter geht. Doch nun sind die Würfel gefallen.
Die Saisonpause heißt Zeit! Zeit sich Gedanken zu machen, die Saison Revue passieren zu lassen und Zeit zu überlegen was 2010 wird. So auch bei Diekriede Motorsport. Blicken wir kurz zurück auf 2009:
Der BMW E36 von Jörg Diekriede hat einen Spezial angefertigten Motor, der mit großer Verzögerung auf sich warten ließ.  Das Team setzte in der Zeit den BMW E30 ein und konnte in der V2 im vorderen Feld mitfahren. Im zweiten Lauf konnte sich das Team aus Glandorf in der V2 den dritten Platz sichern. Beim vierten Wertungslauf endete das Rennen mit dem E30 mit einem Totalschaden im Bereich Hohe Acht. Doch das Team gab sich unermüdlich und baute den E30 noch einmal für ein Abschieds Lauf auf. So startete man erneut beim 6 Lauf mit dem E30, sehr zum erstaunen des Fahrerlagers. Ab dem siebten Lauf sollte alles anders werden! Der E36 war endlich Raceready. Doch nach nur 1 ½ gefahrenen Rennrunden löste sich der Motor in Schutt und Asche auf. Die Freude über den lang ersehnten Einsatz endete in Trauer. Doch auch hier fanden die Mechaniker schnell eine Lösung und beim achten Lauf war das Team aus Glandorf wieder mit dem E36 am Start. Für den Rest der Saison nahm man sich damals vor nichts mehr mit dem Autos zu riskieren, sondern einfach nur noch mitfahren, um ein Teil der Meisterschaft zu sein und die Rennen beenden zu können. Für Diekriede Motorsport war 2009 eine turbulente Saison. Neben der Strecke, machte sich das Team 2009 einen Namen, indem es Teil der Aktion „Herzenswünsche“ war die beim neunten Lauf stattfand und indem es die Aktion „Motorsportler gegen Leukämie“ ins Leben rief, die auch weiter fortgesetzt werden soll.
Das alles war 2009 und wie geht es weiter?
Wenn man so in die verschiedenen Internetforen blickt, die sich mit der Langstreckenmeisterschaft befassen, ließt man das immer mehr Teams 2010 aussteigen. Nach vielen Überlegungen und Absprachen mit den Mechanikern hat sich auch Jörg Diekriede entschieden, 2010 nicht an den Start zu gehen. Hierzu ließ Jörg Diekriede verlauten: „Es liegt nicht an meiner Motivation oder die der Mechaniker, sondern mehr im Privaten Bereich. Die letzten zwei Jahre Motorsport, so gern ich Motorsport mache und auch meinem Team dankbar bin, haben viel Kraft gekostet. Kraft die mir dann bei der Führung des Privaten Familienunternehmens oft fehlte. Und so habe ich mich dafür entschlossen, 2010 nicht als eingeschriebener Fahrer zu starten. Vielleicht bietet sich die Möglichkeit, den einen oder anderen Wertungslauf oder auch das 24h Rennen 2010 zu fahren. Aber das entscheide ich dann kurzfristig.
Ich möchte mich aber an dieser Stelle bei meinem gesamten Team bedanken, was mich die letzen Jahr immer unterstützt hat, Unmögliches möglich machte und immer für mich da war. Ihr seid die besten!!
Einen besonderen Dank möchte ich aber der Firma Semi Quarz aussprechen, die mir und meinem Team durch ein Sponsoring Motorsport möglich machten.
Auch unseren Fans an der Strecke möchte ich Danke sagen, für all den Zuspruch und die Besuche in der Box. Ihr seit toll und es war immer schön zu wissen, dass ihr Rennen für Rennen rund um die Nordschleife steht und auch einem nicht „Top Ten-Auto“ die Daumen drückt.
Ob es 2011 ein Wiedersehen mit mir und dem BMW E36 gibt möchte ich noch nicht beantworten, das wird die Zeit zeigen.“
Dennoch hat sich das Team um Jörg Diekriede entschlossen, der VLN nicht den Rücken zu kehren und so wird man den einen oder anderen Mechaniker bestimmt bei anderen interessanten Projekten innerhalb der VLN sehen. Die Homepage von Diekriede Motorsport bleibt den Fans um die Langstreckenmeisterschaft erhalten. Hier berichten wir auch in Zukunft aus und um die VLN und den Projekten der Mechaniker. Also, bleibt uns treu.
Wir sagen nicht Tschüss sondern nur Auf Wiedersehn!
Diekriede Motorsport |
